648安欧陆直流调速器591C维修一例

时间:2012-03-28 16:53来源:原创 作者:渝成维修 点击:
重庆渝成科技专业维修英国欧陆直流调速器,重庆本地及周边地区均可提供上门服务,渝成科技一直以专业的技术服务,为广大客户解决机器设备在生产过程中发生的各类突发故障,欢迎业务咨询:4000666284。 近日接修一台648A的欧陆591C直流调速器,使用单位是重庆

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近日接修一台648A的欧陆591C直流调速器,使用单位是重庆华浩冶炼有限公司,设备位于铜丝生产现场,由于大量金属粉尘的长期积累,最终造成了过电流跳闸。

该设备为欧陆648A直流调速器,这个规格在行业中还是很少见的了。来到现场时电工已经将可控硅组件拆掉,有大量金属粉尘着附在上面,其中三只可控硅元件有显示的表面炸痕,铜珠珠还粘在上面,可见当时过流的严重程度。不过幸运的是,由于短路电流是来自可控硅表面的导电粉尘,这种短路并没有损坏可控硅本身,6只全部完好。于是在清理所有线路后,通电试机。

通电后面板显示屏显示正常,没有报警信息,连过流报警也没有。在操作台运行电机,主接触器不动作,并且机柜上显示故障灯。按复位键无反应,断电后开机发现591C的指示灯中第1.5.6亮,而第4个灯不亮,说明过电流报警没有解除,但是显示屏里又找不到报警信息。故怀疑过流瞬间主板电路被冲击损坏,造成错误指示信息。维修主板时找到损坏的供电电阻已经烧黑,更换后第四个指示灯亮。开机故障排除,工作正常。

 

欧陆590直流调速器SSD591常用报警信号及故障原因

1  HEALTH——正常指示。控制器通上辅助电源之后,没报警或报警复位,B8B9C5都处于高态,为控制器正常。与B6同属一个功能指示。灯亮为正常,灯灭为故障。

  2  RUN——运行。控制器处于运行状态,三相主电源接触器及合,与B7同属一个功能指示。灯亮为运行,灯灭为停止或故障报警。

  3  START CONTACTOR——起动接触器。灯亮为主电源接触器及合,灯灭为主电源接触器分开。

  4  OVER CURRENT TRIP——过电流跳闸。灯亮为没有报警,灯灭为出现过电流跳闸。过电流跳闸是控制器瞬间电流达到了300%,过电流跳闸原因很多,主要原因有三方面:一是,电机故障,如对地短路与线圈之间的短路等;二是,可控硅有损坏;三是,控制器触发控制有故障等。

  5  PROGRAM STOP——程序停机。程序停机指示,与B8是同属一个功能,灯亮为控制器正常运行,灯灭为程序停机状态。

  6  COAST STOP——惯性力滑行停机。与B9同属一个功能,灯亮为控制器正常运行,灯灭为惯性滑行停机状态。

  

欧陆590系列常见报警:

欧陆590P维修 故障报警OVERSPEED

欧陆590P维修 故障报警FIELD OVER I(励磁过流)

欧陆590P维修 故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)

欧陆590P维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障)

欧陆590P维修 故障报警3 PHASE FAILED3相故障)

欧陆590P维修 故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流)

 

欧陆590常出现的故障有:

欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳

欧陆590P/C欧陆591P/C不出力

欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速

 

 




 

(责任编辑:妙工科技)
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